Con una inversión de 65 millones de pesos, el gobierno de Guadalajara (Jalisco, México) ha implementado el nuevo programa de bicicletas públicas “Mi Bici”, cuestión que ha puesto de muy buena cara a los tapatíos, ya que se ofrecerá un servicio que beneficiará prácticamente a todos en la ciudad del occidente mexicano.
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El sistema de préstamo es similar al que hay en otras partes del país: uno adquiere una membresía para poder sacar una bicicleta de la estación y la va a dejar en otro punto. En total van a ser 86 estaciones que estarán distribuidas en el primer cuadro de Guadalajara; en el perímetro que delimitan la avenida Américas y la Calzada Independencia, desde calle Hospital hasta Avenida Niños Héroes. Es de destacarse que estos ciclopuertos serán alimentados con paneles solares, cosa que le da una estrellita (verde) más a esta iniciativa.
Se darán más de 1200 bicicletas (976 en el Centro de la ciudad y 300 en el Centro de Zapopan para el 2015) para usarse y todas ellas tendrán un chip de localización. Como una medida de seguridad adicional, las partes de la bici serán únicas para ese modelo, evitando que puedan ser vendidas como se hace con las autopartes.
Medidas de este tipo siempre van a tener impactos en muchos niveles: no sólo se reduce el número de automóviles circulando –lo que reduce los tiempos de traslado para todos, incluso para los automovilistas– y también sirven como una alternativa muy eficiente en caso de bloqueos viales.
Comparando la instalación de estas bicicletas compartidas con lo logrado en la Ciudad de México, las cifras son muy alentadoras. Con el sistema de Ecobici, se evitaron 232 toneladas de CO2 en los primeros tres años de uso (que es equivalente a si se plantaran 697 árboles en la ciudad) ya que se estima que se hacen alrededor de 27 mil viajes al día en la capital mexicana.
