Start-up de movilidad sustentable se expande a una ciudad pro-bici

La empresa mexicana Carrot eligió Cholula, población donde los activistas buscan dar prioridad a la bicicleta como principal medio de transporte.

Justo hace un mes comentaba sobre Carrot, primera start-up mexicana en apostarle a la movilidad sustentable. Su compromiso principal es ofrecer una alternativa a la compra de autos en ciudades tan transitadas como el Distrito Federal y, con menos coches, colabora a la reducción de contaminantes. Carrot cumplió un año, con nueva flotilla y miles de usuarios satisfechos. Así que llegó la hora de crecer más para llevar su misión a otras ciudades.

Para dar este paso tan importante, Carrot eligió San Andrés Cholula, Puebla; en un pueblo donde activistas buscan darle prioridad a la bicicleta como medio de transporte. Por el contexto, no es casualidad que Carrot haya elegido dar el paso hacia Cholula, lugar que por sus características y contexto ofrece gran potencial.

Por el momento la sucursal poblana cuenta sólo con dos unidades — una camioneta Nissan X-Trail y un Nissan March —, mismas que seguramente se irán multiplicando conforme crezca la demanda. Pero los planes de expansión no quedan ahí, pues Carrot ya tiene en la mira otras ciudades.

En la Ciudad de México queremos terminar el año con cien coches, ya estamos en el aeropuerto de Toluca, nuestra primera ciudad fuera de la capital y queremos llegar a Guadalajara, Querétaro y Monterrey, ciudades que también tienen con un problema importante de tráfico y donde creemos que puede haber un sistema de coches compartidos — Jimena Pardo, fundadora y directora comercial de Carrot

Carrot ofrece un sistema sencillo y práctico para compartir automóviles, que ademas, son modelos completamente eléctricos. En un lugar como Cholula puedes utilizar el coche para ir a lugares distantes — como la ciudad vecina de Puebla, en dado caso que se necesite. Desafortunadamente, los autos que ha puesto Carrot para Cholula no son eléctricos (como el Nissan Leaf, modelo que manejan en el Distrito Federal), así que aunque sea una buena alternativa para reducir el parque vehicular -y con ello, las emisiones de gases al ambiente-, no es 100% verde todavía. Ojalá la empresa apueste más por los vehículos eléctricos en su expansión para que el beneficio sea completo.

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Fuente: Carrot maneja a la expansión (Atracción 360º)